特權車牌


特權車牌(Privilege license plate;Privilege car license ),又稱“O”牌,特權車牌有什么特權:是指公安車輛專用的、享有道路優先通行權等“特殊權利”的車牌。為打造陽光政府、文明政府,全國多地紛紛取消“特權車牌”,全國31個省份中,已取消或宣布取消“O”牌的22個,5個省份將“O”牌變為公安專用或轉為普通民用號牌,尚未取消或變更的省份還有4個。

特權車牌歷史發展
特權車牌,警察、武警等國家直接管理的地方政府人員特權車輛,其歷史始于上世紀90年代。然而,由于“O”牌是公安車輛專用,
其享有道路優先通行權等“特殊權利”,因此,一些政府部門和相關單位也爭相使用“O”牌,一度造成“O”牌車泛濫。
這也導致了一些地方的一些“O”牌車在特權思想作祟下違法亂紀,橫沖直撞。
數據顯示,浙江全省共核發公安“O”牌5608副。
從1995年到現在,陜西省共核發陜“O”號牌7056副。而1994年7月至2007年底,
四川交警部門相繼為省直黨政機關和中央省屬駐成都企事業單位核發川O專段號牌2.4萬副。正是在這一背景下,
O牌車日益成為特權車、霸王車,受到社會各界的廣泛詬病。

多地紛紛取消特權車牌
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早在2003年,黑龍江省就最早取消了“O”牌;2004年,上海全面取消“滬O”車牌。截至目前,取消或宣布取消“O”牌的省份包括黑龍江、上海、寧夏、北京、重慶、浙江、湖南、陜西、河南、青海、天津、四川、江蘇、安徽、吉林、湖北、貴州、河北、遼寧、江西、海南、西藏等22個。4個省份將“O”牌作為公安專段號牌,1省轉為普通民用號牌。內蒙古、廣西、新疆、山西依然將“O”牌作為警用公務車牌照。

現在,福建、廣東、云南3個省還沒有對“O”牌的處置意見,山東省部分地市取消“O”牌,但部分地市仍在使用。

約束特權車牌
不少地方并未正式取消“O”牌車,但已經采取相應的約束和規范公車的政策,例如給公車貼上統一標識,以便“直接亮明身份,接受社會監督”,取得了明顯的效果。云南省多個地州已全部實行公務用車標識化管理,大部分印有“XXX公務用車”和“嚴禁公車私用”等明顯字樣,公布監督電話;廣州利用科技手段,給全市黨政機關8491臺公車安裝了衛星定位系統和用車人身份識別設備,監控行車軌跡。

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國家行政學院教授汪玉凱認為,作為轉變作風的重要環節,取消“O”牌車正是在轉作風的大背景和大前提下展開的,但“冰凍三尺非一日之寒”,作風的徹底轉變需要時間。
基于一些地方公車改革的現實情況,汪玉凱建議將取消“O”牌車納入公務公車管理體系中,只保留執法車和公務公車,同時,將保留的公務用車在全國范圍內統一標識,便于社會監督。
“取消特權牌照只是一個形式,更重要的是取消特權思想。”汪玉凱認為,取消特權思想也是一個漫長的過程,需要整個社會氛圍的轉變,而克服部分官員心中“公權至上”的理念,不能光靠教育,還應出臺更多、更嚴格的制度予以規范和保障。同時,加強執法監督,才能重建政府公信力。

 

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【部分特權車牌】

一級警備。牌照為紅底黃字,下方有警備發放單位編號,一般為中共中央、國務院、中央軍委領導的前導車。發放較少,為一級警備,一級警備特權車牌可對通過路段進行管制。

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二級警備。牌照為紅底白字,下方為警備發放單位編號,一般為中共中央,國務院,四總部各部委使用。發放較多,為二級警備特權車牌,二級警特權車牌備可享有特殊通過權力。比如駛入禁行道路,逆行駛入單行道路等。

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京安通行證。“京安”車證是北京市公安交通管理局配給有特殊工作性質單位的有優先通行權的一種車證.如大型新聞機構、國管局、國家各大部委保衛處等.該車證特權車牌此證可以在禁左路口左轉,可駛入單禁行路線。屬于部長級領導專用,與“安全”車證同等對待,如遇掛此牌車輛違章,記下車號,予以放行。

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國務院通行證。國務院機關事務管理局車發給國務院各部委的通行證特權車牌。

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安全車證。中共北京市委“安全”車證特權車牌。

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中警車證特權車牌。中共中央辦公廳警衛局車證。有了這個進出中南海比較方便,否則你再牛的車也進不去。

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國西通行證。國務院西山服務局的車證,車主大都是國家離退休的高級老干部。

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特別通行。國家安全部特別通行

 

拓展閱讀》》

2015軍牌特權車牌識別:

http://www.gpeeej.live/tequanchepai/jp/


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