眼看2018年已經進入9月份了,于是乎又到“金九銀十”的購車旺季。而進入車市旺季的首個重要活動就是8月31日開幕的成都車展,各大車企都紛紛地推出自家旗下最新的車型,好抓住旺季來提高銷量。最近關于成都車展上新車的文章大家都看過不少了吧,除了車展上會有新車到來,還有一大波新車將會在9月份正式上市。今天車叔就來給大家盤點一下9月份即將上市的SUV,準備買車的老鐵先別急著下手,看看有沒有你心儀的車型。
在SUV市場火熱的大潮下,小型SUV這一細分市場上也有很多出色的車型,無論是中國品牌還是很多合資品牌,都有自己當家的小型SUV車型,啟辰T60是東風啟辰旗下首款小型SUV,在市場競爭如此激烈的情況下推出這款車,想必啟辰T60一定有著不俗的實力。

東風啟辰T60前臉配備六邊形進氣格柵,格柵中央橫幅裝飾造型別致。兩側LED頭燈組內部采用藍色元素點綴,下方保險杠造型棱角分明,且配有豎置式LED燈帶,新車的車身采用雙色設計,十分硬朗的腰線一直延伸至車尾,搭配大尺寸雙色運動輪圈,頗具運動氣息。此外,懸浮式車頂上方還裝配了銀色行李架。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4412/1820/1679毫米,軸距達2640毫米。

T60中控臺采用飛翼式造型,并采用碳纖維飾板,十分精致。中央配備懸浮式液晶顯示屏,極具科技感,同時具備地圖、音樂等應用實時投射功能。下方面板采用觸控式設計,集成AVM全景影像、NAVI導航、內/外循環、音量、空調開關以及風量、溫度、風向調節等操作。三輻式平底方向盤造型運動,并設有多功能按鍵。

動力方面,這款全新SUV將搭載一臺型號為HR16的1.6升自然吸氣發動機,最大功率93千瓦。傳動系統方面,或將匹配手動或CVT變速箱。

車叔點評:T60作為東風啟辰進軍小型SUV市場的開山之作,它的重要程度不言而喻,啟辰T60這款車主打的是啟辰車聯網3.0系統,時尚的外觀設計,年輕動感的內飾氛圍,都符合其車輛的定位。如果在上市時能有一個合理的價格,相信還是能吸引年輕消費者為其買單的。
在國內SUV 7座SUV已經漸漸成為市場的主流,中華推出V7、長安推出了CS95、榮威推出了RX8、奇瑞推出了瑞虎8,這幾款車算是國內自主7座SUV的代表作,歐尚COS1°是長安汽車歐尚品牌旗下的首款產品,這款產品由長安意大利設計中心操刀設計,整體設計風格走的是年輕時尚路線,滿足了日益壯大的年輕消費群體的審美需求。

全新品牌歐尚汽車旗下首款中大型SUV——歐尚COS1°前臉采用六邊形進氣格柵,前大燈造型犀利且上方帶有LED日間行車燈;下方格柵采用梯形設計,兩側三角形霧燈用鍍鉻飾條點綴十分個性。此外,發動機艙蓋線條頗為硬氣,全新標識安裝在格柵中央,整體辨識度較高。車頂采用時下流行的懸浮式設計,配合上方銀色行李架,營造出更加立體的視覺效果。尾部橫置式LED光源尾燈與前大燈相呼應,后擋風玻璃邊緣采用“熏黑”處理,配合頂部大尺寸擾流板,極具運動氣息。

歐尚COS1°(科賽)采用了傳統的T字型風格,中控臺10英寸的大尺寸液晶屏為豎置設計,界面清晰,頗具科技感。值得一提的是歐尚COS1°座椅布局采用了靈活座椅布局,不止于7座的多種形態:2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2全系皆可自由選擇,十分便利。另外,歐尚COS1°配備ACC全速自適應巡航、感應式后備廂、360°全景影像、并線輔助、車道偏離預警、自動大燈、陡坡緩降等多項配置。

動力方面,歐尚COS1°將搭載一臺型號為H15TG 1.5T渦輪增壓發動機,最大功率131千瓦,峰值扭矩265牛米;傳動系統方面,匹配愛信6速手自一體變速箱,并配備發動機啟停技術。此外,這款SUV采用前麥弗遜懸架/后多連桿獨立后懸架,同時轉向系統為EPS電子助力轉向。

車叔點評:從歐尚COS1°亮相,到獨特網紅的命名以及豐富配置的曝光,吸引了大批用戶的關注,歐尚COS1°上市后與瑞虎8、中華V7存在很大的競爭,歐尚汽車作為一個較新的品牌,雖然與奇瑞汽車和華晨中華相比存在一些差距,不過對于容易接受新鮮事物的年輕人來說,只要在造型設計和駕乘舒適性方面能夠符合他們的口味,相信歐尚COS1°會吸引一部分潛在用戶也并非難事,這款中大型SUV將給我們帶來怎樣價格驚喜,讓我們拭目以待。
新款長安CS55
上市時間:9月10日

長安CS55作為長安旗下的戰略車型,自從2017年下半年上市以來,憑借其精致的設計和豐富的配置吸引到了不少消費者的青睞,其銷量可謂是一路攀升,但緊湊型SUV這個市場的競爭已經趨于白熱化,越來越多的品牌加入這場鏖戰,想要保持競爭力,就要適時的推陳出新,新款CS55造型更加時尚、年輕,這也為考慮中國品牌SUV車型的消費者提供了一個新的選擇。

新款長安CS55在外觀、內飾以及配置方面均進行了升級調整,新車整體沿用了現款車型的設計風格,僅在細節方面進行了調整。例如,新車前格柵內部采用了全新的點陣式設計,現款車型格柵中央的“CHANGAN”文字LOGO更改為長安汽車LOGO,整體看上去更加內斂。新車側面采用了時下流行的設計風格,比如向前傾斜的C柱和隱藏式的D柱設計,更好的提升了該車的視覺質感。新車尾部造型也較有層次感,保險杠下方采用了雙邊共兩出排氣布局,底部的銀色防擦護板則與車頭相呼應。

新款長安CS55整體沿用了現款車型的設計風格,三輻式多功能方向盤以及左右對稱式中控臺,頗具設計感的空調出風口邊緣輔以鍍鉻元素進行裝點,還將新增棕色內飾配色,并且其座椅還采用了Nappa皮紋,更加突顯質感。另外,新車中控采用了全新的UI界面設計(運動、科技、經典三種模式)、IACC智能駕駛系統(單車道智能輔助駕駛、交通擁堵輔助、車道保持、自動減速過彎等功能)、TSR限速標志識別、FAB智能遠近光燈控制、forest air森林空氣凈化系統等配置。

動力方面,新車將繼續沿用現款車型的1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為156馬力,傳動系統與發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

車叔點評:長安CS55是一款中國品牌緊湊型SUV,也是SUV月度銷量排行榜前十名中的常客,不錯的顏值、合理的售價、可靠性不錯的動力總成等因素都是這款車成為爆款的法寶,雖然進入市場時間不長,但長安CS55一直有著不錯的銷量,新款長安CS55在外觀、內飾以及配置方面均進行了升級調整,同時新車還搭載了IACC智能駕駛系統,從而更好的提升其產品競爭力,還是很值得期待的。
東風雪鐵龍云逸C4 AIRCROSS
上市時間:9月20日
在持續火熱的SUV潮流中,雖然緊湊型SUV依然是銷量主力,但小型SUV也已經穩穩地握住了屬于它自己的那一杯羹,車企們為吸引年輕消費者在造型設計上做出了改變,獨特、個性、年輕化是它們的代表詞,從最近面世的大眾T-ROC探歌、現代ENCINO、豐田C-HR等這些小型SUV就可以看出,個個長得古靈精怪,很多人留下了比較深的記憶,作為腦洞強大的法系代表雪鐵龍也加入這一類新潮兒的隊伍里。

云逸C4 AIRCROSS作為東風雪鐵龍旗下全新小型SUV,車身造型與海外版基本保持一致,不過其相比海外版增加了車門下緣的Air bump和矩形飾條,整車在設計風格上與天逸 C5 AIRCROSS保持了較高的一致。新車相比海外版車型車身加長120mm、軸距加長60mm,加長后車身長度達到4275mm、軸距達到2655mm。

云逸C4 AIRCROSS定位則是介于天逸C5 AIRCROSS和C3-XR之間。云逸尾部設計與車頭造型相呼應,其中尾燈組采用辨識度較高的“回”字造型,內部由環形LED燈帶構成,下方不同材質的后保險杠較為簡潔,同時中間帶有三個矩形的銀色護板配以底部單邊雙出尾排,整體看上去十分運動。

云逸內飾采用棕/黑雙色搭配,D字形多功能方向盤前方儀表采用黑底白字的搭配,同時中間行車電腦顯示屏可以提供豐富的行車信息顯示。該車中控臺層次分明,大尺寸觸控屏搭載基于AliOS的斑馬智行系統;上方矩形空調出風口造型個性,且中間帶有鍍鉻飾條點綴,更顯精致。此外,新車屏幕下方旋鈕/按鍵劃分清晰,整體富有質感。另外,新車配有全景天窗、HUD抬頭顯示、無鑰匙進入、上坡輔助、陡坡緩降、多路況選擇、電動座椅調節等。

動力方面,新車搭載1.2T或1.6T兩款不同排量渦輪增壓發動機,最大功率分別為110千瓦和123千瓦;傳動系統方面,匹配6速手動或6速手自一體變速箱。

車叔點評:2018年更多的品牌都在為細分SUV市場努力打拼,讓小型SUV領域競爭壓力陡增,豐田C-HR/奕澤、大眾TOC/探歌,現代ENCINO等全新產品相繼空降。云逸 C4 AIRCROSS在小型SUV中也有自己獨到的特點,新車繼承了家族的時尚基因、撞色搭配車身、炫技般的科技配置、引入斑馬系統,都會讓更多追求個性的年輕人對他傾心,這款新車還是很值得期待的。

車叔總結:這一期新車盤點主要是針對9月上市的SUV車型,不知道有沒有老鐵們喜愛的車型,如果有的話可以關注車叔第一時間帶來的新車上市報道,如果不喜歡SUV的老鐵也無妨,下期車叔會針對9月份即將上市的轎車做一下盤點

 

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文章來源:英語文章摘抄=meiwen.5918dyw.com


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