機動車對南京PM2.5的貢獻僅次于工業排放,眼看著越來越多的大城市對機動車采取限牌新政,昨天,錢鋒表示“目前沒有限車限牌的考慮”,不過“會對機動車的控制力度加大”。據介紹,今年南京還將繼續提高車輛排放標準,加大對老舊機動車的淘汰力度,在嚴格執行24小時繞越公路內禁行黃標車的同時,擬大幅淘汰排放超標的國一車。

南京現約有2.4萬輛國一標準車和4000多輛黃標車,盡管長三角其他區域對國一車淘汰暫無要求,但環保部門透露,南京已自加壓力,擬在最短時間,可能一年內淘汰所有國一車。


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