上海市交通委宣布,今年本市將全面淘汰在冊的6.2萬輛黃標車,基本淘汰國I標準汽油車,大力推進其它老舊車輛淘汰。為確保全面淘汰在冊黃標車,今年10月1日起,全市所有道路全天24小時禁止黃標車行駛。2014年,本市共淘汰黃標車和老舊車輛17.16萬輛,超額完成國家下達的任務。據統計,截至2015年3月底,全市仍有黃標車6.2萬輛、老舊車近80萬輛。老舊車輛中,有國I車1.8萬輛、國II?車22.5萬輛、國III車55.4萬輛。隨著本市存量黃標車不斷減少,機動車環保治理的重點將轉為使用時間較長的老舊車輛。本市一半以上國II車的使用時間都在10年以上,已成為本市機動車污染物排放的主要來源之一。本市將從2016年1月1日起,在外環限行2005年前注冊的國II標準汽油車,下一步根據實施效果再研究是否擴大限行范圍。

截至去年年底,黃標車提前淘汰的補貼已經結束。今年繼續實施對老舊車輛提前淘汰的補貼政策,并進一步簡化補貼審核流程,提高發放效率。推動汽車生產企業制定“以舊換新”鼓勵辦法,通過市場手段,引導黃標車和老舊車輛淘汰更新。鼓勵汽車生產企業對淘汰高污染車后購買該企業新車的車主給予購車優惠。市交通委表示,不僅對黃標車要整治,對“僵尸車”也要治理。“僵尸車”是指由于各種原因已滅失,但未辦理注銷登記的車輛。按照國家《機動車強制報廢標準規定》 和本市關于逾期未年檢車輛的處置意見,繼續加大對長期不參加機動車定期檢驗車輛的清理工作,重點聚焦黃標車和注冊時間10年以上的老舊車輛,通過注銷等方式按程序予以清理。




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